Sistem perdagangan hidra

Walau bagaimanapun, memandangkan berapa banyak wang GM telah melabur dalam projek itu, mencadangkan, sebagai Kelley dan rakannya George R. Smith pada musim panas, bahawa perbadanan itu mula bekerja pada satu lagi transmisi automatik yang baru dan sama sekali berbeza adalah cadangan yang berani memang - terutamanya sejak pada ketika itu Hydra-Matic belum lagi dijual.

Knudsen dipanggil ke Washington, D. Idea transmisi automatik untuk kereta kebal mungkin kedengarannya tidak masuk akal, tetapi apa yang hanya menjengkelkan di dalam kereta - e. Sementara Cadillac akan menggunakan Hydra-Matic untuk digunakan dalam tangki cahaya, sebagaimana yang dijelaskan dalam Bahagian 1 artikel ini, kepada enjin Cadillac V-8, Hydra-Matic tidak mempunyai pendaraban torsi atau kemampuan tork yang diperlukan untuk AFV yang lebih berat.


Walaupun mereka mungkin diterima oleh bahagian kanan, yang boleh melepasi kos bersama pelanggan, Hydra-Matic cukup mahal untuk menjadi cadangan yang buruk bagi Chevrolet.

Kelley dan pasukannya memberi respons kepada permintaan ini dengan menyusun penghantaran penukar tork semiautomatic berat yang kemudiannya dihasilkan oleh Allison kemudian sebuah bahagian GM di bawah nama perdagangan Torqmatic. Penghantaran asal Torqmatic T AFV menggabungkan enam elemen penukar tork pendesak tunggal, tiga turbin, dan dua stators dengan dua gearet planet yang dikendalikan secara hidraulik, menyediakan tiga kelajuan hadapan dan satu terbalik.

Transmisi itu masih perlu dipindahkan secara manual, tetapi tidak ada keperluan untuk de-clutch dan sedikit bahaya kehilangan pergeseran. Selain itu, penukar tork sahaja menyediakan nisbah gerai 4. Pemusnah tangki M18 Hellcat secara rasmi dikenali sebagai 76mm Gun Motor Carriage M18 direka dan dibuat oleh Buick, yang membina 2, Hellcats dalam semua.

Model cutaway penukar torsi moden Porsche. Set bilah yang lebih rendah adalah sebahagian daripada stator, yang mengalihkan aliran minyak yang kembali dari turbin ke pendesak. Mata air yang kelihatan berhampiran pusat imej adalah sebahagian daripada klac lockup, yang secara mekanikal mengunci roda tenaga enjin ke bahagian input penghantaran untuk kecekapan yang lebih besar pada kelajuan pelayaran. Lihat halaman seterusnya untuk penjelasan lanjut. Penghantaran penukar tayar bas dan keretapi pada tahun tiga puluhan menggunakan penukar terutamanya sebagai penghantaran, kadang-kadang menambah kopling berasingan untuk menyambung penukar ke enjin; gear pengurangan konvensional biasanya digunakan untuk sebaliknya.

Lebih-lebih lagi, Buick dan Chevrolet tidak menggunakan transmisi yang sama, walaupun reka bentuk masing-masing secara konseptual serupa dalam banyak aspek.

Transmisi ini dilakukan dengan baik di M18 dan kemudian di dalam kenderaan utiliti berperisai M39 derivatif dan tangki sederhana M26 Pershing, kedua-duanya diperkenalkan di Ia jelas awal bahawa penghantaran penalaan tork juga sesuai untuk kenderaan awam dan peralatan berat. Selepas perang, Allison telah membangunkan Torqmatic menjadi satu penghantar penukar tork tugas berat yang luas dan panjang untuk aplikasi ketenteraan, komersil dan perindustrian yang berlainan, termasuk trak, bas, dan jentera berat.

sistem perdagangan hidra

sistem perdagangan hidra

Divergensi yang ingin tahu ini mungkin membingungkan pembaca moden yang terbiasa dengan dunia enjin korporat dan transmisi, walaupun di GM. Jurutera Oliver K. Carnegie menjadi ketua jurutera pertama untuk menyelia peralihan dari prototaip kepada pengeluaran besar-besaran. Selain itu, operasinya jauh dari lancar walaupun di bawah keadaan yang terbaik, sesuatu yang akan mendapat kritikan penghantaran yang besar pada tahun-tahun akan datang. Terdapat ruang yang jelas untuk penambahbaikan.


Ini bekerja dengan baik untuk Kelley. Bukan sahaja dia melakukan kerja penyelidikan yang lebih maju - yang perlu kita anggap jauh lebih menarik daripada kejuruteraan pengeluaran - dia kini mengetuai pasukan, Earl Thompson meninggalkan General Motors kira-kira tiga bulan lebih awal. Sepanjang dekad yang lalu, penghantaran dan orang lain seperti itu semakin sering digunakan untuk kegunaan bas dan kereta api, walaupun pada pengetahuan kita, belum ada aplikasi otomotif produksi.


Artikel ini, yang asalnya ditulis, telah diperiksa secara meluas dan diperluas untuk Memulakan, Chevrolet menawarkan Hydra-Matic pada Siri, dan trak, tetapi tidak pada kereta penumpang.

Transmisi itu mampu memberikan pendaraban tork yang setanding dengan Hydra-Matic tanpa langkah yang tidak dapat dilihat dan tidak memerlukan mekanisme kawalan hidraulik yang rumit, menjadikannya alternatif Hydra-Matic yang berpotensi menarik untuk Chevrolet. Sebelum Kelley dan syarikat mempunyai masa untuk lebih banyak daripada penyelidikan awal, bagaimanapun, keadaan di luar memindahkan perhatian mereka kepada aplikasi yang sangat berbeza.

Proses penyediaan akaun adalah sangat mudah, hanya memerlukan beberapa bidang maklumat peribadi dan kemudian memilih broker seperti yang kami mahu gunakan. Anda perlu mempertimbangkan sama ada anda memahami bagaimana CFD berfungsi dan sama ada anda mampu mengambil risiko tinggi kehilangan wang anda, sistem perdagangan hidra. Selain itu, penukar tork sahaja menyediakan nisbah gerai 4. Bukan untuk memancing tetapi untuk pelayaran, mahukan jarak dan seperti papan keluar untuk air kurus di SW Florida. Saya benar-benar tidak mahu tiga enjin, tetapi saya juga tidak mahu berakhir di bawah kuasa. Ditubuhkan semulasistem perdagangan hidra Syarikat telah berkembang pesat dalam masa empat tahun sahaja. Adakah penilaian ekonomi awal deposit satelit lemah? Beberapa komen cepat mengenai banyak perkara: Tenaga dan stok perlombongan mempunyai permulaan yang baik untuk tahun ini. Sebagai pemilik Tesla 6 tahun, saya mengesyaki anda sistem perdagangan hidra semua mempunyai atau berada di pasaran untuk kereta elektrik pertama anda dalam tempoh 10 tahun atau lebih, sama ada anda tahu sekarang atau tidak, sistem perdagangan hidra.



Permintaan ada di sana, tetapi untuk mengetuknya, Chevrolet memerlukan transmisi automatik yang boleh berharga untuk dijual. Memandangkan sangat sedikit pemandu Amerika suka beralih, menawarkan penghantaran sedemikian juga akan memberi pembeli satu alasan yang menarik untuk memilih Chevrolet berbanding saingan murah, jadi Chevrolet mungkin juga dapat meningkatkan bahagian pasarannya. Pada musim panas, sebagai pengeluaran pertama tahun Hydra-Matic telah diturunkan, mereka dipindahkan ke Kakitangan Kejuruteraan sebagai sebahagian daripada pasukan penyebaran transmisi yang disusun semula dalam vernakular GM kontemporari sebagai kumpulan kajian produk.

Hari ini, Torqmatic kekal sebagai tanda dagangan berdaftar Allison Transmission, yang tidak lagi dimiliki oleh General Motors.